Kvalitní repas vstřikovacích trysek Delphi a Bosch

cena od 2.500 Kč za kus, záruka na 12 měsíců

Ceník trysek Delphi a Bosch

Hyundai, Kia 2.9 CRDI

  • Hyundai Terracan 2.9 CRDi 2003-2007
  • Kia Carnival 2.9 CRDi 2004-2008

Ford 1.8 TDCI

  • Ford Focus 1.8 TDCi 2001-2005
  • Ford Transit Connect 1.8 TDCi 2004-2010

2.500 Kč/kus*

Renault, Nissan, Dacia 1.5 dCi

  • Renault Kangoo 1.5 dCi 2000-2010
  • Renault Thalia 1.5 dCi 2000-2010
  • Renault Clio 1.5 dCi 2000-2010
  • Renault Scenic 1.5 dCi 2000-2010
  • Renault Laguna 1.5 dCi 2000-2010
  • Renault Megane 1.5 dCi 2000-2010
  • Nissan Almera 1.5 dCi 2000-2010
  • Nissan Micra 1.5 dCi 2000-2010
  • Nissan Kubistar 1.5 dCi 2000-2010
  • Dacia Logan 1.5 dCi 2006-2012
  • Dacia Duster 1.5 dCi 2010-2012

2.500 Kč/kus*

Ford Mondeo

  • Ford Mondeo 2.0 TDCi
  • Ford Mondeo 2.2 TDCi 2000-2007

Veškeré Bosch trysky

2.990 Kč/kus*

*Nejsme plátci DPH.

Jak předejít opravě trysek

https://www.repasvstriku.cz/wp-content/themes/salient/css/fonts/svg/arrows_rotate.svg

Pravidelně měnit naftový filtr

Úkolem palivového filtru je zabránit průniku velkých částic, které by mohly způsobit ucpání vstřikovačů či dokonce vážně poškodit motor. Udržování čistého palivového filtru navíc zajišťuje vyšší výkon, palivové směsi totiž umožňuje lépe hořet. Osobně doporučujeme filtr od Delphi, který má nejjemnější sítko.

https://www.repasvstriku.cz/wp-content/themes/salient/css/fonts/svg/arrows_deny.svg

Netankovat bio naftu

Bionafta je silnější rozpouštědlo než standardní nafta, a tak rozrušuje usazeniny v palivovém potrubí, čímž se mohou ucpat vstřikovací ventily a trysky. Další nevýhodou je, že při kontaktu s větším množstvím vody vznikají z bionafty mastné kyseliny, které mohou způsobit korozi palivového systému

https://www.repasvstriku.cz/wp-content/themes/salient/css/fonts/svg/arrows_circle_plus.svg

Přidávat aditiva do nafty

Aditiva zvyšují cetanové číslo nafty o 4 až 5 jednotek. Cetanové číslo nafty udává kvalitu spalování motorové nafty. Čím je cetanové číslo vyšší, tím je spalování nafty efektivnější, motor lépe startuje, má vyšší výkon a snižuje spotřebu. Aditiva čistí vstřikovací systém motoru, zvyšují mazivost paliva a brání vzniku a rozšiřování koroze.

https://www.repasvstriku.cz/wp-content/themes/salient/css/fonts/svg/basic_accelerator.svg

Nejezdit na rezervu nádrže

Tankovaní na poslední chvíli způsobuje kondenzaci vody a uvolňování částic nečistot ze dna palivové nádrže, které ucpávají palivové vedení, a to včetně vstřikovacích trysek. Doporučujeme proto vždy tankovat ještě před tím, než se Vám rozsvítí kontrolka rezervy.

Záruka a reklamace

Záruka

Na veškeré zboží dáváme záruku 12 měsíců, samozřejmostí je ale i servis pozáruční. Reklamovat zboží u nás není žádný problém – stačí, když se Vám jen něco nezdá a my obratem zasíláme náhradní sadu trysek. Pokud by ani ty nepomohly, vracíme peníze v plné výši.

Reklamace

Reklamace se u nás vyskytují jen velice zřídka a když už problém nastane, důvodem bývá většinou nečistota, která se do trysek dostane. V takovém případě našim zákazníkům vstřiky zdarma vyčistíme a navíc pomůžeme najít řešení, aby se tato nepříjemnost už víckrát neopakovala.

Kontakt

Otevírací doba

Pondělí – Pátek: 8:00 – 17:00
Víkend: dle domluvy

Adresa

Popovice 198
Okres Uherské Hradiště

Telefon

+420 771141039

Email

info@repasvstriku.cz

Rychlý kontakt

    Vaše jméno

    Vaše příjmení

    Váš email *

    Předmět

    Text zprávy *